根府川駅に停車中の521Ｍ

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185系電車は、特急列車と普通列車の双方の使用を考慮したいわば汎用車として設計された。そのため、デッキは広めに取られ、開閉可能な窓を装備するなど、特急以外での使用も考慮していた。普通列車で乗れば、乗り得感が味わえたもの、いかんせん普通列車用としては中途半端な感は否めず、実際、185系の普通列車はそれほど多くはなかった。

521Mは、東海道本線に残っていた数少ない185系の普通列車。「踊り子」と同じ編成で運用され、グリーン車も連結されていたが、2013年3月のダイヤ改正でE231系に置き換えられ
た。

写真は、後続の185系「踊り子」号の通過を待つ521Ｍ。汽笛カバーが付いていることから200番台と分かる。

2011.8.19　東海道本線　根府川駅 PENTAX LX＋TAMRON22A

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